12月11日清晨，冬季的晨光漫过北峰余脉，镶嵌在山脚下的福建省烟草公司福州区域物流中心，正以别样的“绿色暖意”驱散冬寒：工房屋面光伏矩阵沐光蓄能，列队的新能源送货车待命，绿植吸吮着雨水回收池的循环水，分拣车间的绿色化运行分拣线同步启动。这幅工业效率与山林气韵交融的图景，是物流中心循着节令、扎根深耕绿色发展的缩影。这座镶嵌在鼓山脚下的绿色物流枢纽，自规划之初便锚定“无废+低碳”双目标，将“两山”理念贯穿全链条，走出一条绿色物流助力“无废城市”建设的共荣共生之路。

图为福州区域物流中心屋面光伏设施。黄培芳供图

绿色建设：牢牢守住“减废”源头

“以前浇花全靠自来水，现在用回收的雨水既环保又省钱。看着绿植旺长势，心里别提多舒坦。”负责绿化养护的林师傅手持水管，道出了绿色园区的“民生温度”。

这个“节水利器”就是园区按照海绵城市建设标准打造的1700立方米雨水回用调蓄池，配套雨水花园、透水路面等设施，收集的雨水经三层沉淀过滤后，再利用于绿化养护和送货车辆清洁，年节约30%自来水灌溉量。“循环利用水资源的效率高一点，惠及民生的水就多一点。”福州市烟草专卖局（公司）副经理评价道。

福州市局（公司）以“源头减量”为核心，将“无废城市”基因植入于园区建设运维全过程。联合工房采用叠合板、ALC板与轻钢结构搭建，装配率超50%，较传统施工减少11%建材损耗。优先选用500公里半径内的本地建材，减少了17.5%的运输碳排放。“用绿色材料建设，用绿色方式运输才是真正把‘节能减排’的工作做到实处。”物流中心经理吴闽仙介绍。

绿色运输：逐步构建“零排放”交通网络

据企媒创氪(WX:qmck555)获悉，如果绿色建设是“无废城市”建设的“底色”，那么技术革新与数智物流融合运用是“无废城市”运转的“绿色心脏”。“新能源车+甩项运输+线路优化”模式就是构建“零排放”交通运输网络的“法宝”。福州市局（公司）深入践行“两山”理念，逐步扩大新能源送货车替代燃油车，目前新能源车占比达到50%，每年可减少碳排量超43.524吨，实现了从“燃油驱动”迈向“绿色续航”。

“以前开燃油车，不仅加油贵，尾气也有味道。现在换了新能源车，充电方便，开着也安静舒适。”配送员小陈刚给车辆充完电，便忙着清点货物。

运输能源绿色了，运输模式的革新也不能少。福州市局（公司）充分整合国内甩箱模式优势，并结合福州丘陵地形特点，采用自卸式甩箱运输模式，采取“无线遥控升降+纵向伸缩杆+横向万向轮+一笼到户上车”模式。终端环节交接时长由原来的一辆车50分钟压缩到10分钟以内，预计单车日均送货量提升20%。

货物破损少了，运输效率高了，“无废城市”更近了。

数智提效：黑科技精准压缩“废排”空间

福州市局（公司）分管领导表示，塑膜作为卷烟流通的重要包装物，持续推动塑膜源头减量和资源化利用是助力“无废城市”建设的重要一环。

福州区域物流中心通过技术攻坚，打破了传统物流“分拣驱动包装”的被动逻辑，通过订单解析算法对订单进行“金字塔式”重构，优先满足整包、合包需求，最大程度避免重复拆包与反复投分，实现塑膜包装物整体减少了9.2%。以数智技术破解“包装浪费”难题，为“无废城市”建设注入科技动能。同时，该技术还能够根据包装机负载状态与品牌适配度自动调配作业口，有效规避设备宕机与资源闲置，做到了“省膜也省电”。

循环闭环：全链回收破解固废难题

聚焦塑膜这一物流环节主要固体废物包装物，福州市局（公司）构建“配送+回收”闭环机制，到店到户开展“让塑膜回家”绿色化主题宣传活动，加强塑膜回收的考核工作，配送员送货时同步回收零售户废旧塑膜。2025年以来累计回收量稳步攀升，将回收比例提升至使用量的40%以上，让白色污染“变废为宝”，让绿色物流真正实现“无废流转”。

“绿色不是成本，而是可持续发展的动能，更是‘无废城市’建设的重要支撑。”物流配送中心经理吴闽仙表示，下一步将结合数字化平台建设，构建烟草物流碳足迹追踪模型，实现从卷烟入库到终端配送的碳数据可视化，探索塑膜回收资源化利用新路径，让循环经济效益持续释放。

闽江潮涌，绿意盎然。福州市局（公司）以绿色建设为骨、数智技术为脉、循环利用为魂，在物流环节持续深耕“无废城市”的物流实践，用一个个实打实的减排数据、一项项接地气的创新举措，为福州“无废城市”建设添砖加瓦。在“双碳”目标引领下，这份“碳囊取绿、无废赋能”的物流答卷，正书写着生态效益与经济效益双赢的新篇章。（包涵）